El Gobierno informó que, tras la aplicación del Decreto 5503, la importación de combustibles cayó en 30% en solo dos días. La medida puso fin a la subvención y, según las autoridades, empezó a mostrar efectos inmediatos en fronteras y mercados internos.
Menos contrabando y ahorro millonario
El ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, explicó que una parte importante del carburante importado salía del país por contrabando. “En los últimos dos días, la importación de combustible se ha reducido en 30% (…) Está muy claro que una buena parte del combustible se iba como contrabando al exterior. El beneficio era para unos pocos, eso no se podía permitir más”.
Resultados visibles en las fronteras
El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, señaló que la eliminación de la subvención permitió un ahorro inmediato de $us 40 millones en cuatro días. “Estamos haciendo monitoreo en lugares como Pando y la frontera de Potosí con Argentina, y los reportes son claros: la gente ya no hace fila compitiendo con contrabandistas. Hoy el diésel está llegando a la gente que quiere trabajar”.
Impacto en la economía
Medinaceli afirmó que los dólares ya no salen del país y se destinan a planes sociales y a la producción. “Antes, un crédito de $us 100 millones se iba en apenas diez días de subvención. Hoy esos recursos se quedan en Bolivia”. Advirtió que sin el decreto el país enfrentaba un riesgo de colapso, con un dólar a Bs 30.